ホンダCRF250L 1000kmガチ試乗｜ノルマの1000kmをきっちりクリアしてから、＜s＞の美点を改めて実感‼ ｜2／3 - MotorFan[モーターファン]

初代に存在したType LDが、ローダウン仕様にありがちな居心地の悪さを感じることがあったのに対して、第二世代のスタンダードの乗り味は至ってナチュラル。とはいえ、前後サスペンションやライポジのバランスは、車高とシートが高い＜s＞のほうが良好なようである。

REPORT●中村友彦（NAKAMURA Tomohiko）
PHOTO●富樫秀明（TOGASHI Hideaki）

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